DRLF系列大流量回油过滤器的介绍
DRLF系列大流量回油过滤器的产品展示图
DRLF 系列大流量回油过滤器是一种专为满足现代工业中对高效、大容量回油过滤需求而设计的先进过滤设备。
该系列过滤器具有显著的特点和优势。首先，其具备超大的流量处理能力，能够在单位时间内处理大量的回油，这使得它非常适用于那些对流量要求极高的大型液压系统和工业设备。其次，采用了高精度的过滤元件，能够有效去除回油中极其微小的杂质颗粒，确保回流到油箱的油液清洁度达到高标准，从而为整个液压系统的稳定运行提供有力保障。
DRLF 系列大流量回油过滤器的结构设计也十分精巧。它通常由坚固耐用的外壳、高性能的滤芯以及先进的旁通阀等部件组成。外壳能够承受系统运行时的压力和外界环境的影响，保证过滤器的稳定性和可靠性。滤芯则是过滤的核心部分，采用多层复合过滤材料，具有较大的过滤面积和纳污容量，在保证过滤效果的同时，延长了滤芯的使用寿命。旁通阀的设置则可以在滤芯堵塞或出现故障时，确保系统仍能继续运行，避免因过滤器问题导致整个系统停机。
在实际应用中，DRLF 系列大流量回油过滤器表现出色。无论是在大型工程机械、冶金设备、船舶液压系统，还是在大型自动化生产线的液压传动部分，它都能发挥重要作用。通过有效地过滤回油中的杂质和污染物，减少了液压元件的磨损和故障发生率，延长了液压油的使用寿命，降低了设备的维护成本和停机时间，提高了生产效率和设备的综合性能。
DRLF系列大流量回油过滤器的实拍视频
DRLF系列大流量回油过滤器的工作原理
在液压系统运行过程中，完成做功后的回油会通过回油管路进入 DRLF 系列大流量回油过滤器。
当回油进入过滤器后，首先会经过一个进油口扩散器，其作用是使油液均匀地分布到过滤器内部。
随后，油液流向滤芯。滤芯通常由多层不同精度的过滤材料组成，能够有效地拦截油液中的杂质、颗粒和污染物。
由于采用了大流量设计，过滤器内部的通道和滤芯结构能够适应较大的油液流量，保证在高流量情况下仍能实现良好的过滤效果。
经过滤芯过滤后的清洁油液，会通过过滤器的出油口流回油箱，完成回油的净化过程。
随着过滤的持续进行，滤芯上会逐渐积累杂质，导致过滤器进出口之间的压力差逐渐增大。当压力差达到预设的阈值时，会触发报警装置，提示需要对滤芯进行维护或更换。
DRLF系列大流量回油过滤器的实拍
DRLF系列大流量回油过滤器的优势
1、高滤速，低压损，彻底解决普通机械介质过滤器滤速慢，流量小的问题。
2、 模块化设置，占地面积小，配管少，投资省。占地面积减少 40% 以上，配管工程量减少 50% 以上。
3、手动、半自动、全自动反洗可选，充分满足您的需要。
4、反洗水源可选系统内、水塔或外源水源，并可自
动切换 。
5、可多单元组合，处理流量可任意扩充。
6、壳体及管路由碳钢 Q235B、也可采用不锈钢材质
制作。
7、核心部件采用原装进口 (BERMAD、BACCARA、
SIEMEN、MITSUBISHI)。
8、过滤单元采用单腔设计，反洗效果更好，跑砂率
更低。
9、集水器可选不锈钢 /ABS 材质，寿命更长。
10、出水管设置在单元底部，水阻更小，检修更方便。
商家解答
问在大流量回油过滤器中，采用旁通阀的作用是什么？
答1、应急保护：当过滤器的滤芯因堵塞或其他原因导致阻力过大时，旁通阀会自动打开，让油液不经过滤芯直接通过，从而保证系统能够继续获得一定量的油液供应，避免因过滤器完全阻塞而导致系统停机或出现严重故障。
2、保护滤芯：防止滤芯在极端堵塞情况下承受过高的压力而损坏，延长滤芯的使用寿命。
3、维持系统运行：确保在过滤器需要维护或更换滤芯期间，液压系统能够持续工作，不影响生产或设备的正常运行。
4、减少系统压力冲击：避免因过滤器堵塞造成系统压力突然升高，对其他元件产生不利影响，降低系统压力波动，提高系统的稳定性。
5、提示维护需求：旁通阀的打开可以作为一个信号，提示操作人员过滤器出现严重堵塞，需要及时进行维护和滤芯更换。
问旁通阀的开启压力一般是多少？
答旁通阀的开启压力通常在 0.1 - 0.4 MPa 之间，但具体的数值会因不同的过滤器型号、设计要求以及应用场景而有所差异。
例如，在一些对过滤精度要求较高、系统压力较大的大流量回油过滤器中，旁通阀的开启压力可能会设定在 0.3 - 0.4 MPa 左右。而对于一些一般性的应用，开启压力可能在 0.1 - 0.2 MPa 。
DRLF 系列 大流量 回油过滤 液压系统器
