选择合适的砂料：宜采用中粗砂或级配砂石，含泥量≤5%，粒径均匀，无杂质。这样的砂料颗粒间的摩擦力和咬合力较大，有利于压实形成密实结构。

控制含水量：砂料的含水量对压实度有重要影响，过干的砂料难以压实，过湿则容易出现橡皮土现象。一般砂性土的最优含水率为 8% - 12%，施工时需将砂料的含水量调整至最优范围。若含水量过高，可进行翻晒或掺入干土；含水量过低则洒水湿润。对于饱和水振动法施工，需充分洒水至饱和状态，水量约为砂体积的 15% - 20%，利用水的流动性辅助密实。

确定合理的虚铺厚度：根据压实设备和施工工艺的不同，每层砂的虚铺厚度有所差异。人工夯实时，虚铺厚度≤20cm；机械夯实时，虚铺厚度≤30cm。在振动压实条件下，虚铺厚度可适当加厚至 30 - 40cm。

选择合适的压实设备和工艺：根据装砂的具体情况选择压实设备。沟槽较宽时可使用压路机，采用静压和振动组合的方式；狭窄区域则采用平板振动夯或冲击夯。优先选用平板振动夯或振动压路机，振动频率宜为 25 - 30Hz。压实过程中，要控制好压实遍数，一般为 3 - 5 遍，具体可根据试验段确定。

确保压实均匀：采用正确的压实顺序，如从装砂区域的边缘向中间、从低向高进行压实，避免遗漏或重复压实。使用压路机压实时，相邻碾压轮迹应重叠一定宽度，以保证压实的均匀性。人工夯实时，夯迹应重叠 1/3 左右。对于分段回填的情况，留台阶形接茬，坡度 1:2，逐层搭接，防止接茬处压实度不足。

加强检测与监控：每层砂压实后，及时采用灌砂法、核子密度仪法等检测方法测定压实度，检查是否达到设计要求4。灌砂法是较为常用的方法，通过在现场挖坑，用标准砂填充，测量砂的用量来计算压实层的密度和压实度5。核子密度仪法则可快速测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算压实度4。如发现压实度不符合要求，应分析原因并采取相应措施进行改进，如增加压实遍数、调整含水量等。同时，做好施工记录，包括压实设备、压实遍数、含水量、检测结果等信息，以便追溯和分析压实度的控制情况。